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1990年 |
7月2日 |
コンチネンタル航空、グアム・サイパン線開設 |
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8月1日 |
エアーニッポン、新千歳−紋別間開設 |
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10月28日 |
キャセイパシフィック航空、日本航空、共同運航香港線開設 |
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12月17日 |
新千歳空港年間旅客機1.300万人突破 |
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12月25日 |
全日空、新千歳−高松間開設 |
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12月27日 |
全日空、新千歳−岡山間開設 |
| 1991年 |
3月1日 |
全日空、新千歳−福岡間開設 |
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5月1日 |
全日空、新千歳−大阪間開設 |
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5月15日 |
日航、香港・名古屋・新千歳空港・アンカレッジ・ニューヨークの貨物定期便就航（片道） |
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6月1日 |
全日空、新千歳−富山間開設 |
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10月16日 |
羽田線貨物不定期便就航（日本ユニバーサル航空） |
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10月22日 |
全日空、新千歳−鹿児島間開設 |
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10月24日 |
全日空、新千歳−松山間開設 |
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12月 |
新千歳空港年間旅客数1,400万人突破 |
| 1992年 |
2月3日 |
日航、ホノルル線再開 |
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6月19日 |
日本エアシステム、新千歳−長崎、大分、宮崎間開設 |
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6月20日 |
日本エアシステム、新千歳−熊本間開設 |
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7月1日 |
新千歳空港ターミナルビルオープン |
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9月10日 |
全日空ボストンチャーター便就航 |
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10月16日 |
全日空国内旅客数5億人達成 |
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10月27日 |
カンタス・オーストラリア航空、新千歳−ケアンズ線就航 |
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11月3日 |
全日空、新千歳−成田線就航 |
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12月26日 |
日航、新千歳−仙台線就航 |
| 1993年 |
3月1日 |
新千歳空港24時間開港テストフライト実施 |
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3月1日 |
日本エアシステム、新千歳−名古屋線就航 |
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3月20日 |
全日空、新千歳−福島線就航 |
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5月2日 |
全日空、新千歳−山口宇部線就航 |
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9月20日 |
「空の日」北海一号機ブロンズ除幕式 |
| 1994年 |
6月23日 |
新千歳空港24時間開港運用開始 |
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6月30日 |
新千歳空港深夜早朝便初就航 |
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7月27日 |
日本エアシステム、新千歳−松本線就航 |
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9月4日 |
日航、新千歳−関西線就航 |
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9月4日 |
全日空、新千歳−関西線就航 |
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9月4日 |
日本エアシステム、新千歳−関西線就航 |
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11月8日 |
国際定期便旅客累計100万人 |
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12月 |
新千歳空港年間旅客数1.500万人突破 |
| 1995年 |
3月17日 |
千歳ワールド・マーケット・プレイスＮＥＷＳ開業 |
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3月31日 |
千歳市マルチメディア情報センター開設 |
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6月1日 |
全日空、新千歳−庄内線就航 |
| 1996年 |
4月 |
国際定期便旅客累計150万人 |
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4月12日 |
エアーニッポン、新千歳−米子、新千歳−高知線就航 |
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4月26日 |
新千歳空港Ｂ滑走路供用開始 |
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7月19日 |
日本エアシステム、新千歳−徳島、新千歳−仙台線就航 |
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7月19日 |
日航、新千歳−新潟線就航 |
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7月25日 |
日本エアシステム、新千歳−出雲線就航 |
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8月2日 |
日本エアシステム、新千歳−広島線就航 |
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9月 |
空の日・空の旬間記念事業のメイン会場としてスカイフェスタ・ニューチトセ'96を開催 |
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9月2日 |
日本エアシステム、新千歳−福岡線就航 |
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10月 |
千歳空港開基70周年 |
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12月 |
乗降客数累計2億5,000万人（国内国際合計）
新千歳空港年間旅客数1,600万人突破 |
| 1997年 |
4月1日 |
新千歳空港ターミナルビル開業５周年記念イベント開催 |
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4月1日 |
日本エアシステム、B777レインボーセブン就航（新千歳〜羽田間） |
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8月1 日 |
エアーニッポン、新千歳〜女満別線就航 |
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10月29日 |
KLMオランダ航空、新千歳〜アムステルダム線就航 |
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11月1日 |
全日空、新千歳〜沖縄線就航 |
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11月1日 |
エアーニッポン、新千歳〜鹿児島、新千歳〜松山線就航（全日空より移管） |
| 1998年 |
3月28日 |
北海道エアシステム、新千歳〜函館線就航 |
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5月11日 |
日本航空、新千歳〜福島線就航 |
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6月28日 |
中国北方航空、新千歳〜潘陽線就航 |
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7月18日 |
エアーニッポン、新千歳〜大館能代線就航 |
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7月20日 |
新千歳空港開港10周年（軍民分離） |
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12月20日 |
エアドゥ、新千歳〜羽田線就航 |
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12月 |
新千歳空港年間乗降客数1,700万人突破 |
| 1999年 |
1月16日 |
北海道エアシステム、新千歳〜釧路線就航 |
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3月1日 |
大手３社、新千歳〜羽田線特別割引開始 |
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4月24日 |
スカイマークエアラインズ、新千歳〜伊丹線就航 |
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6月1日 |
エアーニッポン、新千歳〜利尻線就航 |
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10月24日 |
乗降客数累計３億人達成（国内・国際合計） |
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12月 |
新千歳空港年間乗降客数1,800万人突破 |
| 2000年 |
1月14日 |
JALエクスプレス、新千歳〜仙台線就航（日本航空より移管） |
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4月1日 |
JALウェイズ、新千歳〜ホノルル線就航（日本航空より移管） |
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5月1日 |
エアーニッポン、新千歳〜庄内線就航（全日空より移管） |
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6月7日 |
中国北方航空、潘陽線週２便に増便 |
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9月3日 |
エバー航空、新千歳〜台北線チャーター便曜日指定化 |
| 2001年 |
4月1日 |
ジェイエア、新千歳〜福島線就航（日本航空より移管） |
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7月22日 |
サハリン航空、新千歳〜ユジノサハリンスク線就航 |
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8月1日 |
中国西北航空、新千歳〜上海線就航 |
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9月1日 |
エアーニッポン、新千歳〜福島線就航（全日空より移管） |
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10月26日 |
千歳空港開港75周年・民間航空再開50周年記念行事挙行 |
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12月2日 |
キャセイパシフィック航空、新千歳−香港線再開 |
| 2002年 |
4月18日 |
フェアリンク、新千歳−成田線就航 |
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5月13日 |
ジェイ・エア、新千歳−広島西線就航 |
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6月3日 |
2001年度の新千歳−羽田線の旅客数が初めて900万人を突破 |
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7月1日 |
新千歳空港ターミナルビル開港10周年 |
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10月2日 |
日本航空と日本エアシステムが経営統合発表 |
| 2003年 |
2月1日 |
全日空、エア・ドゥが新千歳−羽田線で共同運行開始 |
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3月30日 |
エバー航空、新千歳−台湾線定期便化 |
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4月1日 |
日本エアシステム、新千歳−新潟線就航 |
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11月2日 |
日本航空、中国東方航空が新千歳−上海線の共同運行開始 |
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11月5日 |
全日空が新千歳−羽田線で深夜枠の貨物便運行開始 |
| 2004年 |
4月1日 |
日本航空と日本エアシステムが完全統合 |
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8月1日 |
日本航空インターナショナル、大韓航空が新千歳−ソウル線の共同運行開始 |
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11月3日 |
オーストラリア航空、新千歳−ケアンズ線就航 |
| 2005年 |
10月 |
エアトランセ、函館−新千歳−帯広線就航 |
| 2006年 |
2月 |
日本航空ジャパン、全日本空輸、新千歳−神戸線就航 |
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4月 |
スカイマークエアラインズ、新千歳−東京線就航 |
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6月 |
エアトランセ、新千歳−女満別線就航 |
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6月 |
大韓航空、新千歳−釜山線就航 |
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7月 |
中華航空、新千歳−台北線就航 |
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12月 |
新千歳−羽田間、年間旅客数1000万人達成 |
| 2007年 |
4月 |
中国国際航空、新千歳−北京線就航 |
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4月 |
ギャラクシーエアラインズ、新千歳−羽田、新千歳−関西線就航 |
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5月 |
中国南方航空、新千歳−大連線就航 |
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10月 |
日本エアコミューター、新千歳−松本線就航（日本航空インターナショナルより移管） |
